Az első a biztonság, ennek érdekében nélkülözhetetlen az olyan tároló egységek megfelelő karbantartása, amelyek veszélyes, éghető anyagokat tartalmaznak. Az üzemanyag tartály tisztítása elengedhetetlen folyamat, hiszen ezzel rengeteg probléma megelőzhető. Mivel a tárolás során salak keletkezik, ezt időnként el kell távolítani, mert a járművek üzemanyagrendszerébe kerülve nagy károkat okozhat, melyeknek a javítása tetemes összegeket von maga után.
Viszont ezt a karbantartó munkálatot nem végezheti el akárki, hiszen szigorú rendeletek szabályozzak az egész folyamatot. A munka elvégzéséhez megfelelő szakértelem szükséges, és mindenképp 18 év felettinek kell lennie annak, aki elvégzi. Az üzemanyag tartály vizsgálatához szükséges a megfelelő szellőzés biztosítása és olyan szerszámok használata, amelyek robbanásbiztosak, hiszen egyetlen szikra is katasztrófához vezethet. Ezért a tisztítást végző személy mellett mindig kell lennie még két főnek, akik felügyelik a munkálatot, így kizárható a baleset veszélye.
Az üzemanyag tank rozsdátlanítása fontos feladat, hiszen ha az Ön cége járműparkkal rendelkezik, akkor rengeteg pénzt takaríthat meg vele. Hogyha a tisztítás hanyagolva van, akkor a járművek nem jutnak tiszta üzemanyaghoz, ezért többször szorulnak majd javításra, és a fogyasztásuk is jelentősen megnő. Ezeket a problémákat az üzemanyag tank rozsdátlanítása által lehet elkerülni. Természetesen, az ülepedés nem csak a nagyobb tárolók esetén lehetséges, hanem a gépjárművek tartályában is gyakran megesik hosszabb használat után.
Ezért az alapos tisztítás érdekében le kell szerelni a tartályt, amit szakember fog elvégezni. Az üzemanyag tank rozsdátlanítása után jelentősen javulni fog a jármű teljesítménye, kevesebb lesz a fogyasztása, és a károsanyag-kibocsátás is nagymértékben csökkenni fog. Az üzemanyag minősége romolhat tárolás közben, hogyha a tartálynak nem megfelelő az állapota, és ez negatívan befolyásolja a járművek működését, ami anyagi gondokat eredményezhet, ezért született jogszabály a karbantartás elvégzésére.
